提供了 的 团队使用的两种解决方案。 研究表明，用不同的方式思考比用不同的方式思考更难， 他说。 为了改变行为和文化，我们想让人们先尝试不同的方式，并意识到它们是有效的。 第二个解决方案解决了领导层不支持创新的问题。 说这在国土安全部不是问题。 在一次会议上，有人问 ，国土安全部 ， 你怎么看 的失败？ 是 价值 亿美元的敏捷创新尝试，在 采购过程中出现重大错误和失误 后被取消 她的回应是 承认 失败并赞扬 的持续创新。
带来的创新是有道理的
并鼓励其他人使用他们的技术。 在国土安全部，很多事情都发生了变化。我们必须适 黎巴嫩手机号码清单 应不断变化的环境，还有什么比让人们不断分享他们的做法并加以改进更好的方法， 他说。 我们喜欢分享，所以我们发布了 年度报告和 工作簿，即我们的培训工作簿。 除了 的创新技术， 最新生产力指南的作者 还简要介绍了政府用来提高效率的其他一些方法。 一些机构正在创建自己的工具和门户， 她说。 在考虑使用第三方技术时，您需要确保它与您的流程相集成。
像对待您将要使的任何
其他技术一样对待它。 查看 年 月 日发布的完整生产力指南，了解有多见解。 大数据 数字政府 创新 认识 使用数据让我们的道路更安全 头像照片斯宾塞 格雷迪 鲍尔 年 月 日 单独来看，车祸似乎是随机且不可避免的，但从总体上看，它们绝非如此。然而，在这些堆积如山的数据中找到模式可能是一个挑战，尤其是当这些数据分布在各个机构并且远远落后 领导者 于实时时。 是一位致力于挖掘这些数据以深入了解交通相关事故的人，他在短短两年内在使数据更容易获得和更及时方面取得了巨大进。
